移动大数据让出行路更智能顺畅

作者:懒人 发布时间:

  “导航开端!前方两公里抵达收费站,留意减速……700米处有测速和应急车道摄影,限速70……”腊月二十八一大清早,关先生开上私家车,载着老婆和儿子,踏上了从北京到威海约800公里的回家路。像平常相同,发动油门的一起,他翻开了手机上的电子地图。

  “全程796公里,估计抵达时刻19:25。”关先生看了一下高德地图APP的下方提示,向远在山东威海的爸妈点击了“报平安”按钮。

  作为一名建筑高速公路的工程师与项目担任人,关先生全年大部分时刻跟着项目在外地作业,爸妈早就盼着他们能早点儿回家新年。“有了电子地图,爸妈能随时知道咱们的方位,自驾回家他们也很定心。”关先生说。

  “前方5公里经过加油站……前方3公里经过高速效劳区……”电子地图对车速信息、超速预警、导航引导等信息及时进行语音播报。

  “三条车道,语音导航会直接通知你拐到哪条车道,拐弯时还会提示是上坡仍是下坡,尽管对几百公里的回家路不熟悉,但有了电子地图的全程提示,既不必忧虑走错路、超速违章,还能避开拥堵路段,开车回家省心省时,对‘路痴们’来说真是极大的福利。”关先生欢喜地说。

  近些年来,跟着移动互联网与大数据技能的快速开展,以高德地图、百度地图等为代表的电子智能地图已经成为人们出行的必备“神器”,而这背面则连接着交通、气候等多类数以亿计的归纳数据,并依据实时海量信息的精准剖析与猜测。

  “地图的中心是两部分,第一是中止的地址,比方牛肉面馆、肯德基、麦当劳等,收集这些数据后构成一张静态地图。第二是动态信息,它的来历又分为两部分,其一是咱们跟全国城市的交管部门协作,给他们供给一个作业后台,把交通事故、路途修理、气候欠好封路等即时消息放上去;其二是咱们用自己的大数据和人工智能技能去提早猜测路况。中止地址加上动态的路途路况就是用户看到的实时地图。” 高德地图相关担任人在承受《经济参考报》记者采访时介绍称。

  “做地图要害就是准,这是最重要的,去哪儿要准,路况要准。估计10分钟到,真的就是10分钟,或者是9分半、10分半;某个当地新建了一栋楼、某条路新加了一个红绿灯、某个饭馆晚上9点中止经营等等信息,咱们都会第一时刻、精确地提示给用户。”上述担任人表明。

  值得一提的是,近两年来高德地图创造的“才智锥桶”还获得了广东省交通运送厅举行的2018年我国“互联网+交通运送”立异创业大赛的特等奖与最具出资价值奖。

  “现在许多当地交警封路或筑路路段都用上了才智锥桶。在锥桶上放置芯片,经过物联网技能把物理国际和地图严密联合起来。翻开按钮,才智锥桶就能够发射信号,主动在高德地图上显现出来。曾经开车到跟前了才发现封路了,想退退不回去。现在能够第一时刻,让你提早几公里就了解路况,对路途疏通和安全性起到很大的效果。”上述担任人介绍称。

  此外,市面上的电子地图还会把当日气候、不同城市的限行车牌尾号等信息给予提示,极大地提升了人们的出行体会。

  除此之外,多家组织还凭借大数据技能对春运出行进行了猜测,便利人们提早规划行程,有用缓解出行的交通压力。

  日前,飞猪发布的新年出行大数据显现,新年前铁路顶峰在1月30日左右,正月初六迎来返程顶峰。依据高德地图联合我国气候网发布的《2019春运路途出行顶峰提示》显现,春运返程北京市2月10日(正月初六)高速拥堵程度最高,2月16日15点-18点以及2月20日15点-18点,高速也会呈现返程小顶峰。

  据了解,交通运送部2019年将以才智交通为主攻方向,推动大数据、互联网、人工智能等技能与交通运送深度交融。继续推动新一代国家交通操控网、才智公路等试点。发动建造互联网路途运送归纳效劳渠道,推动路途客运电子客票试点等。